探寻汽车产销链条上的税收“支持点”

32% 中国汽车工业协会数据显示，2024年上半年，我国新能源汽车产销量分别达492.9万辆和494.4万辆，同比分别增长30.1%和32%。截至今年6月底，安徽省已培育、引进大众、比亚迪、蔚来、江淮、长安、安凯、奇瑞等7家新能源汽车整车企业。 近期，记者来到芜湖安奇新能源汽车有限公司的销售展厅，看到不少顾客在咨询、试驾，十分热闹。对新能源汽车颇为了解的孙先生，正在向销售人员详细询问奇瑞iCAR 03的电池、电机等指标情况。据了解，奇瑞iCAR 03整车采用“方盒子”造型，定位为“潮盒电动SUV”，上市4个月以来，单月销量均超6000辆，颇受年轻消费者的喜爱。那么，一台奇瑞iCAR 03的“诞生”需要经历怎样的流程？各流程涉及的不同主体，又需关注哪些税收政策要点？近日，记者走进奇瑞iCAR 03产销链条中的多家企业，寻访新能源汽车的诞生之旅。 线束总成制造企业： 准确扣除研发费用 ◇环节：线束总成生产 ◇时间：7月22日 9:00 ◇地点：芜湖侨云友星电气工业有限公司生产车间 走进芜湖侨云友星电气工业有限公司的生产车间，一排排自动化的生产设备映入眼帘。设备上延展而出的机器手臂灵活摆动，精准快速地完成着一个个细微的生产动作。 “线束是汽车各电器之间信号传输的媒介。现在，汽车电器功能越来越全面，线束导线之间的回路关系也越来越复杂。”芜湖侨云友星电气工业有限公司法定代表人潘晓林告诉记者，汽车线束总成中的导线是高质量的铜质多蕊软线，需要通过“打卡”，将各导线剥掉绝缘皮后裸露的铜丝，通过焊接或压接的方式连接起来，形成回路，从而使整车各个电器可以正常运转。目前，公司通过自动化设备的应用，大幅度提升了生产效率，同时实现了生产过程的精细化分工——有的设备专注于导线的精准裁切，确保每一段材料都能符合严格的标准；有的设备则负责端子（蓄电池与外部导体连接的部件——编者注）压接，通过强大的压力将导线与端子紧密结合，为产品的耐用性和安全性保驾护航。 潘晓林表示，经过一个多世纪的发展，车用线束产品已经具有较为成熟的技术积累，具有生产效率高、产品质量稳、适用范围广、技术要求高等特点。随着新能源汽车产业的发展以及智能化座舱的推广，市场对线束产品的生产技术提出了更高的要求。基于此，企业需要不断创新，研发更先进的线束总成生产技术。近年来，侨云友星电气公司不断研究超声波焊接和U型件压接等技术，持续投入研发费用，享受了包括研发费用加计扣除在内的税费优惠300余万元，企业将省下来的成本用于进一步购置自动化设备、引进高端人才。 “作为线束总成的开发及制造商，准确享受研发费用加计扣除优惠的前提，是确定可以享受优惠的研发项目。”上海德勤税务师事务所有限公司合伙人周瑜杰提醒，这些项目应是为了生产线束新材料，或对现有技术进行实质性改进而进行的开发、试制、小试、中试等试验性、系统性工作。例如，生产线束的原型样机设计、制造、测试，设计新线束生产工艺所需要的专用设备和架构等。 需要注意的是，线束总成开发及制造商企业应合规核算研发费用，不仅需要准确归集人员人工费用、直接投入费用、折旧费用等6项费用，而且需要关注特殊事项的处理。例如，在线束行业的研发实践中，可能存在试制品、残次品、下脚料的大量报废。与其他行业不同的是，线束类产品中的大量报废材料较易产生相应的回收类特殊收入。企业应在计算当年可加计扣除的研发费用时予以扣减。 变换器生产企业： 合规享受抵免优惠 ◇环节：车载充电器DC/DC变换器总成生产 ◇时间：7月22日 14:00 ◇地点：芜湖威迈斯新能源有限公司生产车间 经过裁线、绞线、布线，一件件线束成品被包装入库，准备运往整车装配工厂。在汽车整装之前，记者参观了一个重要的工序——车载充电器DC/DC变换器的总成生产环节。DC/DC变换器是在直流电路中，将一个电压值的电能变换为另一个电压值的电能的装置。变换的过程复杂而精细，涉及输入滤波、逆变、变压器调整，整流与滤波，输出控制等环节，是保障新能源汽车电力系统高效稳定运行的动力基础。 芜湖威迈斯新能源有限公司DC/DC变换器的生产车间内，每隔几个工位上方有序地排列着电子屏幕，该公司技术人员王润泽指着波形不断变化的电子屏幕告诉记者，他们通过观察波形，直观地评估信号质量，判断DC/DC变换器是否存在畸变、抖动等问题，也能够迅速捕捉到变换器在启动、运行或故障状态下的异常波形。“这个设备名为高精度示波器，是DC/DC变换器生产过程中不可或缺的测试工具之一，被视作电子工程师的‘火眼金睛’。”王润泽说。 芜湖威迈斯新能源有限公司财务负责人李荣华介绍，2023年以来，公司累计投入144万元购买各类环保设施设备，涉及废气治理、废水治理、噪声治理等多个环节，包括从“集气管道收集—干式过滤器处理—两级活性炭吸附”的废气处理，到雨污分流、产噪设备减振等。目前，经相关机构检测，企业废气、废水、噪声等排放均优于国家排放标准。 “实务中，越来越多的新能源汽车生产企业重视环保要求，购置并使用环保设备。”国家税务总局芜湖市弋江区税务局火龙税务分局局长李明表示，对于变换器生产企业来说，除了准确界定研发项目，合规归集研发费用外，还应重视享受购进和改造专用设备的税收抵免优惠。 根据企业所得税法及其实施条例，企业自2008年1月1日起购置并实际使用规定优惠目录范围内的环境保护、节能节水和安全生产专用设备，可以按专用设备投资额的10%抵免当年企业所得税应纳税额。前不久，财政部、税务总局发布公告，明确对专用设备数字化、智能化改造的投入额，不超过该专用设备购置时原计税基础50%的部分，可按照10%比例抵免企业当年应纳税额。李明建议相关企业严格对照《安全生产专用设备企业所得税优惠目录（2018年版）》《节能节水专用设备企业所得税优惠目录（2017年版）》《环境保护专用设备企业所得税优惠目录（2017年版）》等，明确购置、改造专用设备能否享受抵免优惠。 整车制造企业： 及时申请出口退税 ◇环节：汽车整车组装 ◇时间：7月22日 16:30 ◇地点：奇瑞新能源汽车股份有限公司整车装配车间 记者看到，包装好的DC/DC变换器整齐划一地“走下”生产线，被运往第三方仓库，等待发往新能源汽车整车组装生产线。跟随转运车辆，记者来到了奇瑞新能源汽车股份有限公司的整车装配车间。来自各上游公司的零部件成品被分批运往不同组装位置。随着各种零部件安装就位，一台台崭新的iCAR 03汽车有规律地成型于组装线终端。 “每一天，组装车间内约有300台新车完成下线。”奇瑞新能源汽车股份有限公司财务负责人周俊表示，奇瑞品牌通过品类创新、技术创新和生态创新实施了“加法”，不断提升品牌的内涵，助力品牌向更高层次迈进。在技术和性能方面，奇瑞iCAR 03搭载了先进的高通骁龙8155芯片，在信息处理和智能互联方面迈出了重要步伐。通过15.6英寸的超宽中控屏和9.2英寸的液晶仪表盘，实现了双屏联动。此外，与腾讯合作研发的i-VA智能语音控制系统，丰富用户的智能驾驶体验，使操作更加便捷，驾驶更加安全。 “国家通过研发费用加计扣除等税费优惠，支持新能源汽车企业进行技术创新，在整车制造这个环节，重点是厘清自主研发、合作研发、委托研发等情形，合规享受研发费用加计扣除优惠。”芜湖市弋江区税务局芜湖高新技术产业开发区税务分局局长徐勇表示，企业在享受研发费用加计扣除优惠时，可以参考国家税务总局、科技部发布的《研发费用加计扣除政策执行指引（2.0版）》进行具体处理。例如，奇瑞与腾讯合作研发了智能语音控制系统，在享受研发费用加计扣除优惠时，可以参照“加计扣除研发费用核算要求”相关内容，重点加强合作研发项目的核算管理。如合作各方就自身实际承担的研发费用，按照项目计划书、经登记的技术开发（合作）合同等进行分项目会计核算、设置研发支出辅助账，并按照研发费用归集范围分别计算加计扣除等。 当前，越来越多的国产新能源汽车远销海外。周俊告诉记者，公司深耕汽车行业数年，不仅在国内新能源汽车市场中占据了一席之地，产品更跨越国界，远销阿联酋、柬埔寨、伊朗、菲律宾等国家（地区）。5月，奇瑞新能源汽车出口量环比暴涨超20倍。今年以来，企业已经享受出口退（免）税优惠近1300万元。 徐勇提醒，企业出口新能源汽车，符合条件的可适用增值税退（免）税政策。出口企业应在货物报关出口之日次月起至次年4月30日前的各增值税纳税申报期内，收齐有关凭证，向主管税务机关申报办理出口货物增值税退（免）税。 新能源汽车销售企业： 打好车购税“优惠牌” ◇环节：汽车销售 ◇时间：7月23日 9:00 ◇地点：芜湖安奇新能源汽车有限公司销售展厅 7月23日上午，再次来到芜湖安奇新能源汽车有限公司销售展厅，看到眼前这辆iCAR 03时，记者已不再陌生。展厅内，不时有人在iCAR 03前仔细观摩，询问汽车功能、价格等。该公司销售人员王七告诉记者，iCAR 03在售款定价为10.98万元—16.98万元，目前最高还能享受1.2万元的新能源汽车车辆购置税减免优惠。消费者如果以旧换新，还可以领取最高2万元的补贴。 采访中，不少消费者表示，税收优惠及换购补贴能为他们节省不少钱，甚至可以将“购车预算往上提一提”。 芜湖市鸠江区税务局税政一股副股长范斌提醒，在销售环节，新能源汽车销售企业应打好车辆购置税“优惠牌”，积极开展促销活动。同时，确保消费者所购汽车品牌被纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》中，从而准确享受新能源汽车车辆购置税优惠。根据现行政策，新能源汽车车辆购置税减免政策分两个阶段实施。第一阶段为2024年1月1日—2025年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税，其中新能源乘用车每辆车的免税额不超过3万元。第二阶段为2026年1月1日—2027年12月31日，对购置的新能源汽车减半征收车辆购置税，其中新能源乘用车每辆车的减税额不超过1.5万元。 此外，新能源汽车销售企业可以提醒以旧换新的消费者，及时通过“全国汽车流通信息管理”网站或“汽车以旧换新”小程序申请补贴。以小程序为例，消费者搜索“汽车以旧换新”小程序，点击“申请补贴”，进入“申请补贴”模块，根据实际情况填写“补贴受理地”“姓名”“证件类型”“证件号”等信息，拍照上传申请人身份证、银行卡等个人信息和报废原车信息、购置新车信息等相关资料，点击“确认并提交”，即可完成补贴申请。其中，“补贴受理地”为新车《机动车销售统一发票》开具地。